写于 2018-11-20 12:19:04| 千赢国际娱乐| 千赢国际娱乐
在南印度洋寻找缺失的MH370航班尚未结束 - 它正在更深入地试图在更广阔的区域覆盖海底迄今为止,大部分搜索工作都是由自主无人水下航行器完成的Bluefin-21登上澳大利亚海军舰艇Ocean Shield但澳大利亚运输安全局(ATSB)本周表示,Bluefin-21已经完成了对超过850平方公里海底的搜索,并且没有发现马来西亚航空公司飞机上的碎片。在这个地区进行搜索所花费的时间和精力(不比悉尼大都市的规模大得多),在整个印度洋上扩大水下搜索几乎是不可能的。现在,ATSB正在与中国海军合作开展用于绘制和测量海底深度的测深测量这项新调查将涵盖面积达60,000平方公里的更大面积,并视天气情况而定p至三个月完成这样的水深测量,从船上进行,可能不会显示飞机本身,但为此我们需要更接近海底但是测深测量可能提供海底的基线我们目前只有5%的搜索区域有准确的地图,其中大部分数据实际上来自GPS时代之前的船只,它们必须从天体导航中获得它们的位置并且不像今天的研究船那样准确更好地知道什么海底看起来将有助于模拟海底山脉的声音回声海洋周围有许多水下麦克风用于研究目的和其他用途,包括执行“核禁试条约”这些麦克风录音现在正在分析中,因为它们可能已经能够通过MH370探测到海洋撞击的噪音我们越了解该地区的水深测量,我们就越能尝试逆转发动机声音来自哪里,考虑到所有的回声它还将有助于评估需要什么样的潜艇下降,如果搜索团队决定再次这样做该地区的印度洋地板是相当丘陵一些地区不超过2000米,其他地区深度超过7000米因为世界上只有少数潜艇能够真正进入这些深海深处,所以了解潜艇的最低规格是很重要的。必须特别是自从世界首屈一指的海洋研究所,伍兹霍尔海洋研究所几周前失去其深潜潜水器Nereus后,没有太多的潜艇可供选择。这艘潜艇的损失也显示出技术挑战性如何是在这些伟大的深度工作在南印度洋的部分搜索努力是针对一个听到四声ping并被认为来自飞行数据记录的区域MH370的报道但是本周的报道对这些水下声音的来源产生了怀疑海洋是声音的杂音由于声音是在海水中进行通信的唯一方式,从鲸鱼到小虾的所有声音都可以传播数百个声音。公里但也有很多人造声音,包括船只,甚至是我们自己的科学乐器。由于声音可以在复杂的路径上传播,有时难以定位声音来自哪里如果有的话,这个搜索显示有多难它是为了冲刷深海这个被投入工作的团队 - 澳大利亚海军分析CSIRO的声音和海洋学家来模拟潮流 - 是世界上装备最好的人之一,他们现在拥有追逐被证明是虚假领导的长期只是表明他们的任务的复杂性马来西亚航空公司波音777飞往吉隆坡国际机场3月8日前往中国首都北京239名乘客和机组人员国际搜索工作到目前为止还没有找到任何证据证明飞机可能已经降落的地方没有发现飞机残骸上的任何碎片随着时间的推移,我们将不太可能找到一些在我们的海滩上冲洗的飞机当波浪和风弯曲并将碎片分成越来越小的碎片时,识别它们将变得更加困难 世界各地的海滩上都有如此多的垃圾被淹没,除非一块碎片实际上写有“马来西亚航空公司”字样(或可识别的飞机序列号),否则几乎不可能找到来自飞机的碎片海洋探测在技术上具有挑战性,非常缓慢而且非常昂贵,因为对MH370的搜索已经显示但是搜索也向我们展示了我们需要更好地了解我们的海洋我们对火星表面的了解比我们的海洋,

作者:逄嗒